Tag Archives: هواپیما

دلیل بالا رفتن پرده پنجره های هواپیما حین فرود چیست؟


دلیل بالا رفتن پرده پنجره های هواپیما حین فرود چیست؟

دلایل مختلفی برای بالا رفتن پرده های هواپیما قبل از فرود وجود دارد.

این جمله را زمان فرود بارها از زبان مهماندار شنیده اید که قبل از فرود لطفا اطمینان حاصل کنید که پرده های پنجره بالا هستند؛ دلیل این کار چیست؟

 

دلیل اینکار فقط برای این نیست که شما هنگام فرود، منظره ای بهتر از بیرون را ببینید.  این مورد هم که برای همه ما پیش آمده است، مربوط به ایمنی مسافران در پرواز است. یعنی همان چیزی که کل صنعت حمل و نقلی به شایستگی به آن می‌بالد.

دلایل خوبی برای باز کردن پرده ها وجود دارد. دلیل اول این است که باعث می شود چشم شما به مقدار نور خارج از هواپیما عادت کند. اگر در روز پرواز می کنید، بالا بودن پرده ها باعث می شود هنگامی که از کابین تاریک خارج می شوید، چشمان شما در برابر نور شدید خورشید اذیت نشود، و اگر هم در شب پرواز می کنید، دید شما بهتر خواهد بود. (به همین دلیل است که نور لامپ‌های کابین را در پروازهایی که شبانه انجام می‌شود، قبل از فرود کم می‌کنند.)

دلیل دوم هم اینکه، خدامه کابین هنگام باز کردن پرده های، می توانند دید بهتری به بیرون از هواپیما داشته باشند.  معمولا، صندلی‌های خدمه به سمت عقب برگردانده می‌شود تا در صورت بروز حادثه، به سرعت متوجه شرایط شوند.

دلیل بالا رفتن پرده پنجره های هواپیما حین فرود چیست؟

هواپیما به گونه ای طراحی شده است که در مواقع لزوم و در مواقع بحرانی در ۹۰ ثانیه کاملا تخلیه شود. خدمه‌ی پرواز در طول آموزش یاد می‌گیرند که ایمنی هر اتفاقی که در خارج از هواپیما می‌افتد را ارزیابی کنند و برای این کار، باید بتوانند بیرون هواپیما را ببینند – درست مثل شما. در صورتی که چیزی نادرست به نظر برسد، مسافران حکم چشمان کمکی خدمه را دارند؛ بنابراین، اگر خواستید سوالی از آن‌ها بپرسید در انجام این کار تردید نکنید.

سوم، بالا نگه داشتن پرده‌ها به این معنی است که در صورت بروز هر اتفاقی که نیازمند ورود سرویس‌های اورژانسی به هواپیما است، آن‌ها می‌توانند به سرعت و به راحتی داخل هواپیما را ببیینند. و البته، اگر دود داخل کابین وجود داشته باشد، تابش نور بیشتر به داخل آن هم به داشتن دید بیشتر کمک می‌کند. در صورتی که لازم باشد به صورت اضطراری از هواپیما خارج شوید، بالا بودن پرده‌ها شرایط را برای شما و افراد اطراف شما ایمن‌تر می‌سازد.

مزایای دیگری نیز وجود دارد. زمانی که هواپیما در حال آماده شدن برای پرواز بعدی است، باز بودن همه‌ی پنجره‌ها به کنترل آسان‌تر بال‌های هواپیما کمک می‌کند تا هر نکته‌ی مشکوکی را به سرعت شناسایی کنند.

مزیت دیگری که کاملا بی‌ربط با ایمنی است آن است که باز بودن پرده‌ها در صورت لزوم، باعث راحت‌تر شدن کار تمیز کردن پنجره‌ها می‌شود – خواه این کار توسط یکی از کارکنان مسئول پاک کردن پنجره‌ها انجام شود، خواه توسط یکی از مهماندارانی که با یک دستمال به سرعت لکه‌های به جا مانده از انگشت‌های چسبناک کودکان بازیگوش را از روی پنجره باز می‌کند!


همچنین بخوانید :

رازهای جالبی در مورد هواپیما که شما نمی دانید!

چگونه از پرواز با هواپیما نترسیم؟

اگر موتور هواپیما در آسمان از کار بیفتد، خلبان چه کار باید بکند؟


آشنایی با حق و حقوق مسافران هواپیما


آشنایی با حق و حقوق مسافران هواپیما

مسافران سفر هوایی چه حق و حقوقی دارند؟

ممکن است هنگام سفر با هواپیما با مشکلاتی مانند تاخیر طولانی مدت هواپیما ( که در ایران عجیب نیست! )، گم شدن چمدان و دیگر مشکلات روبرو شده باشیم ولی ممکن است ندانیم با این مسائل چگونه باید برخورد کنیم و تکلیفمان چیست. ما به عنوان یک مسافر دارای حق و حقوقی هستیم و این حق و حقوق در ائین نامه حقوق مسافر وجود دارند.

قبل از سفر کردن با هواپیما بهتر است از حق و حقوق خودتان اطلاع داشته باشید. حقوق مسافر در آئین نامه سه بعد «حقوق مسافر هنگام پذیرش در فرودگاه»، «نرخ بلیت» و «حقوق مسافر در حین و بعد از پرواز» پوشش می‌دهد.

این حقوق شامل مجموعه ای از سیاست ها، دستورالعمل ها، ضوابط، مقررات و استانداردهایی است که باید الگوی رفتاری شرکت هواپیمایی و تمام دست اندرکاران امور پروازی باشد و هدف از این ائین نامه حقوق مادی و معنوی و رعایت شان و منزلت مسافرات در فرایند مسافرت های هوایی است.  رعایت این مجموعه حمایتی بر اساس مفاد ۵ قانون هواپیمایی کشوری و ماده ۱۹ کنوانسیون ورشو مصوب ۱۳۵۴/۳/۳۱ مجلس شورای اسلامی برای همه شرکت‌های هواپیمایی الزامی است:
تمام مسافران به اندازه هم از خدمات شرکت های هواپیمایی بهره مند می شوند و در صورتی که با وجود داشتن بلیت تایید شده شرکت هواپیمایی از پذیرش مسافر به لحاظ محدودیت‌های شرکت حمل‌کننده اعم از بازرگانی، فنی یا حقیقی امتناع کنند، شرکت حمل‌کننده موظف به استرداد وجه و همچنین ارائه یک بلیت رایگان مشابه از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است.

اگر ابطال پرواز از زمان خرید بلیت تا یک هفته قبل از انجام پرواز باشد در این‌صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت است.

» همچنین بخوانید : نکاتی در مورد مسافرت هوایی که باید بدانید

اگر ابطال پرواز از شش روز تا ۲۴ ساعت قبل از انجام پرواز باشد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت و ارائه یک بلیت مشابه با ۳۰ درصد تخفیف از لحاظ مسیر و کلاس پروازی به مسافر است.

اگر ابطال از ۲۴ ساعت مانده تا زمان انجام پرواز انجام پذیرد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه و ارائه یک فقره بلیت نیم‌بهای مشابه از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است. البته این تبصره هم وجود دارد که ارائه بلیت مشابه (از لحاظ مسیر و کلاس پرواز) در اولین فرصت زمانی انجام می‌گیرد. همچنین در صورت انتقال مسافر توسط سایر خطوط هوایی این امر بدون پرداخت هزینه یا مابه‌التفاوت توسط مسافر یا خسارت توسط شرکت‌های هواپیمایی انجام خواهد پذیرفت.

همچنین شرکت‌های هواپیمایی در صورت بروز تاخیر در انجام پرواز بر اساس زمان درج‌شده در بلیت مسافر نیز مسئولیت‌هایی بر عهده دارند:

در صورت بروز تاخیر در پرواز نماینده شرکت هواپیمایی باید با حضور در میان مسافران با متانت و احترام نسبت به اطلاع‌رسانی صحیح در خصوص تاخیر پرواز اقدام کند.

شرکت هواپیمایی باید نسبت به اطلاع‌رسانی از طریق سیستم اطلاعات پرواز به صورت مستمر اقدام کند.

 

در صورتی که تاخیر پرواز بیش از یک ساعت تا دو ساعت باشد باید از مسافران پذیرایی نوع اول شود. پذیرایی نوع اول شامل میان‌وعده (اعم از نوشیدنی گرم یا سرد و شیرینی مناسب) است. البته ارائه این پذیرایی مشروط به وجود زمان کافی جهت پذیرایی و عدم ایجاد تاخیر بیشتر در پرواز است.

در صورتی که تاخیر بیش از دو ساعت تا ۴ ساعت باشد، انجام پذیرایی مناسب حداقل نوع اول با توجه به امکانات فرودگاهی، فراهم‌کردن امکان برقراری ارتباط تلفنی جهت اطلاع‌رسانی، تغییر پرواز در صورت درخواست مسافر و امکان انجام آن، انجام اقدامات لازم جهت اعزام با سایر شرکت‌های هواپیمایی (در صورت درخواست مسافر) و در صورت وجود پرواز از همان مسیر یا انتقال به مقصد نهایی از طریق مسیرهای جایگزین (به غیر از مسیر درج‌شده در بلیت) و پرداخت کامل وجه بلیت مسافر در صورت انصراف مسافر از ادامه پرواز از وظایف شرکت هواپیمایی محسوب می‌شود.

در صورتی که تاخیر در پرواز بیش از ۴ ساعت باشد، شرکت حمل‌کننده موظف به ارائه یک فقره بلیت مشابه با تخفیف ۳۰ درصد از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است اما در مورد پروازهایی که به دلیل شرایط جوی یا امنیتی فرودگاه مبداء، مقصد و در مسیر دچار تاخیر یا ابطال می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی با رعایت مقررات پذیرایی از مسافرین صرفا موظف به استرداد کامل وجه به مسافرین هستند.

در صورتی که هواپیما در مکانی به غیر از مقصد مسافر یا نقطه میانی (در پروازهای اتصالی مندرج در یک بلیت) توقف کند، شرکت هواپیمایی موظف است انتقال مسافر به مبداء توسط شرکت هواپیمایی حامل را پذیرفته و کل وجه بلیت بدون کسر جرایم به مسافر پرداخت شود یا اینکه در صورت درخواست و انتقال مسافر به مقصد با هر وسیله نقلیه عمومی زمینی (اتوبوس، قطار، …) این انتقال ضمن فراهم کردن شرایط لازم و پرداخت هزینه‌های آن توسط شرکت حامل صورت گیرد.

گم‌شدن یا آسیب‌دیدن چمدان مسافر یکی دیگر از مسائلی است که شرکت‌ هواپیمایی نسبت به آن مسئول است. در صورت گم‌شدن یا آسیب‌دیدگی چمدان و بار همراه، شرکت حمل‌کننده بر اساس دستورالعمل پیگیری، جست‌وجو یا جبران خسارت خود، موظف به تامین رضایت مسافران است:

مسافر می‌تواند در صورت گم‌شدن یا آسیب‌دیدگی چمدان و بار همراه بلافاصله (قبل از ترک فرودگاه) فهرست آن را به شرکت حمل‌کننده ارائه کند.

در صورت تاخیر در تحویل چمدان و بار همراه نیز ضروری است مسافر حداکثر ظرف مدت ۲۱ روز نسبت به ارائه اعلام موضوع خود به شرکت حمل‌کننده اقدام کند.

به منظور تامین تسهیلات، رفاه و ایمنی مسافر توانخواه (معلول) نیز شرکت‌های حمل‌کننده در چارچوب دستورالعمل‌های تخصصی ذیربط اقدامات لازم را در ارائه خدمات مناسب و رایگان انجام خواهند داد:

شرایط خاص مسافر توانخواه باید در زمان خرید بلیت و حداکثر تا ۴۸ ساعت قبل از پرواز به شرکت حمل‌کننده اعلام شود و ضروری است مسافر جهت آگاهی از چگونگی این خدمات با دفتر شرکت حمل‌کننده تماس بگیرد.

مسافر بیمار در دوره پس از عمل جراحی یا دوره نقاهت از قاعده مسافران توانخواه مستثنی است و تابع مقررات حمل بیمار شرکت حمل‌کننده خواهند بود.

در نهایت اینکه شرکت هواپیمایی و دفاتر نمایندگی فروش بلیت موظفند بلیت مسافر را با مشخصات کامل اعم از شرایط و ضوابط بلیت صادرشده، قیمت نهایی (بهای پایه، عوارض، قواعد ابطال و هزینه‌های اضافی) نام شرکت حمل‌کننده و سایر اطلاعات ضروری به مسافر ارائه کند.


» همچنین بخوانید :

دانستنی های جالب در مورد هواپیما و سفر هوایی

رازهای جالبی در مورد هواپیما که شما نمی دانید!

دلیل بی مزه بودن غذا در هواپیما چیست؟

 


چرا هنگام پرواز با هواپیما بدن رطوبت از دست می دهد؟


چرا هنگام پرواز با هواپیما بدن رطوبت از دست می دهد؟

چرا بدن در هواپیما رطوبت از دست می دهد؟

ممکن است بدن شما هم در پرواز دهیدراته یا خشک شود. دلیل کم اب شدن و از دست رفتن رطوبت بدن در هواپیما چیست؟

شاید اگر ساعات طولانی را در هواپیمای کامپوزیت مدل های جدیدی مانند ایرباس A350 یا بوئینگ ۷۸۷ مسافرت کرده باشید خیلی کمتر از ثبل دچار جت لگ شده باشید و پوستتان خیلی بهتر از پرواز با دیگر هواپیماها بماند و در دهان و بینی خود اصلا احساس خشکی نکنید.

اما برا فهمیدن این موضوع باید بدانید که هوایی که شما در کابین تنفس می کنید ترکیبی از هوای خارج هواپیما است و هوایی که از داخل کابین بازیافت می شود است. اما در هواپیماهای قدیمی تر، هوای خارج از کمپرسورهای موتور به داخل کابین دمیده می شود که در برخی از جت های مدرن مانند بوئینگ ۷۸۷ هوا به صورت مستقیم وارد کابین هواپیما می شود.

شاید فکر کنید هر چه در صد هوای تازه خارج از هواپیما نسبت به هوای بازیافت شده درون هواپیما، بیشتر به داخل کابین هدایت شود، شما ترکیب بهتری برای تنفس خواهید داشت که لزوما اینطور نیست.  در مورد فیلترهای هوایی که در هواپیماهای جدید استفاده می‌شود باید مفصل‌تر صحبت کرد که در این مقاله نمی‌گنجد، ولی موضوع مهم این است که هوای بازیافتی رطوبت بیشتری دارد.

چرا هنگام پرواز با هواپیما بدن رطوبت از دست می دهد؟

عکس کابین بوئینگ ۷۸۷ در خط هوایی هند

کمی صبور باشید؛ چرا که جزئیات این موضوع شاید کمی مشمئز کننده باشد، اما قطعا جالب است. رطوبت هوا در کابین، به خصوص بعد از برخاستن هواپیما از زمین، ناشی از تنفس شما و مسافران دیگر است. خبر خوب برای آن دسته از مسافرانی که در بخش عقب هواپیما جای گرفته‌اند این است که چون تعداد افرادی که با تنفس خود، رطوبت را وارد هوا می‌کنند در این بخش از هواپیما بیشتر از بخش‌های دیگر است، هوای آن مرطوب‌تر از کلاس تجاری و کلاس درجه یک است.

کابین‌های بوئینگ ۷۸۷ و ایرباس A350، به جای آلومینیومی که در نسل‌های قبلی هواپیما استفاده شده‌اند، از کامپوزیت‌هایی با فناوری بالا ساخته شده‌اند. به زبان ساده، ساخت هواپیماهای پلاستیکی به جای هواپیماهای فلزی به این معنی است که احتمال زنگ‌زدگی در آن کمتر است، بنابراین می‌توان رطوبت هوایی که در آن تنفس می‌شود را تا ۲۵٪ افزایش داد. این نرخ در هواپیماهای قدیمی‌تر از ۱۰ تا ۲۰ درصد متغیر است، ولی رطوبت در خانه‌های مناطقی که دارای آب و هوای معتدل هستند، دارای ۵۰٪ رطوبت هستند.

هواپیماهای ۷۸۷ و A350 همچنین می‌توانند فشار هوای داخل کابین را در ارتفاعات پایین‌تر تنظیم کنند: در این هواپیماها تنظیم فشار هوا در ۱۸۰۰ متری انجام می‌شود نه در ارتفاع ۲۴۰۰ متری که مربوط به هواپیماهای قدیمی‌تر است.

این مقدار تفاوت در ارتفاع مثل تفاوت بین دنور یا مکزیکوسیتی با بوگوتا یا آدیس آبابا است؛ تفاوت ۶۰۰ متری در ارتفاع، تفاوت زیادی در حال افراد و چگونگی واکنش پوست آن‌ها ایجاد می‌کند و این یکی از همان دلایلی است که باعث محبوبیت هواپیماهای جدید در میان مسافران شده است.

چرا هنگام پرواز با هواپیما بدن رطوبت از دست می دهد؟

نوشیدن یک لیوان آب در هر ساعت از پرواز ضروری است

اما، این که شما سوار یک هواپیمای قدیمی شده باشید یا جدید فرقی در اصل موضوع ایجاد نمی‌کند: چگونه باید از خشک شدن آب بدن‌تان جلوگیری کنید؟ خب، اگر شما نسبت به دهیدراته شدن در خانه، به خصوص در زمستان، حساسیت داشته باشید، شاید در هواپیما هم همین‌طور باشید. اولین ترفند برای رفع این مشکل، نوشیدن آب زیاد است. کار دیگری که عاقلانه به نظر می‌رسد آن است که از نوشیدن کافئین خودداری کنید. اما اگر در نوشیدن قهوه با مقدار مساوی آب، تعادل برقرار کنید هم خوب خواهد بود. اگر بینی شما خشک می‌شود، می‌توانید از یک اسپری سالین (که محتوای آن فقط آب شور است) استفاده کنید یا این که با کمی آب، بینی خود را بشویید تا مرطوب شود و شاید هم بهتر باشد که یک لوسیون خوب پوست و یک قمقمه‌ی کوچک آب هم به همراه داشته باشید.

هر زمان که احساس خشکی در بدن‌تان کردید، علاوه بر نوشیدن آب، کمی لوسیون به پوست‌تان بمالید و کمی هم سالین به بینی خود اسپری کنید. شاید کمی عجیب به نظر برسد؛ اما این ترفند تاثیر زیادی روی سلامتی شما خواهد داشت.


» همچنین بخوانید :

چگونه از پرواز با هواپیما نترسیم؟

دلیل بی مزه بودن غذا در هواپیما چیست؟

دانستنی ها و حقایق جالب در مورد توالت هواپیما


توصیه‌هایی برای داشتن خوابی راحت در هواپیما


وب سایت بدونیم: کسانی که می توانند در هواپیما بخوابند حقیقتا خوشبختند! در حالی که بسیاری از ما در این شرایط نه چندان راحت و در میان غریبه ها حتی نمی توانیم چرت کوتاهی بزنیم.

این موارد را به خاطر داشته باشید تا بتوانید در زمان سفر با هواپیما استراحت کافی داشته باشید و با انرژی به مقصد قدم بگذارید.

۱- بهترین زمان پرواز در شب است

توصیه هایی برای داشتن خوابی راحت در سفر با هواپیما

اگر می توانید زمانی را برای پرواز انتخاب کنید که ساعت معمول خواب شما است . شب قبل از پرواز، ۲ تا ۳ ساعت زودتر از خواب بیدار شوید تا در هواپیما سریع تر به خواب بروید.

۲- روزهای میانی هفته را انتخاب کنید

اگر می خواهید با هواپیمای خلوت تری سفر کنید، روزهای میانی و خلوت هفته را انتخاب کنید. روزهای پایانی هفته شلوغ ترین زمان پروازها هستند.

۳- بهترین قسمت هواپیما صندلی کنار پنجره است

همیشه سعی کنید صندلی کنار پنجره را انتخاب کنید تا بتوانید سرتان را به دیوار تکیه دهید تا زمانی که مسافر کناری می خواهد به دستشویی برود مزاحم خواب شما نشود!
از صندلی های نزدیک اتاق بار دوری کنید. در آنجا فضای زیادی برای پاها وجود دارد اما اغلب خانواده هایی که فرزند کوچک دارند این صندلی ها را رزرو می کنند. صندلی های نزدیک دستشویی هم گزینه ی مناسبی نیست.

۴- صندلی خود را تا آخرین درجه به عقب بخوابانید

اگر می خواهید خواب راحتی داشته باشید، صندلی خود را تا جایی که ممکن است به عقب بخوابانید. البته باید مطمئن شوید که مزاحم مسافر پشت سری خود نیستید. ساعت ها نشستن در یک زاویه ممکن است باعث کمر درد شود. از طرفی دیگر، گذاشتن سر بر روی میز یا تکیه دادن آن به پشت صندلی برای گردن و ستون فقرات مضر است.

۵- لباس های گرم و راحت بپوشید

برای آنکه بتوانید خواب مناسبی در هواپیما داشته باشید می بایست لباس گشادی بپوشید که مانع حرکت شما نمی شود. اگر از قبل اطلاع دارید که در هواپیما به شما پتو نمی دهند، یک کت و جوراب های گرم به همراه داشته باشید. در طول پرواز، هواپیما بسیار سرد است و این مسأله خوابیدن را دشوار می کند.

۶- کمربند صندلی را روی لباس هایتان ببندید

توصیه هایی برای داشتن خوابی راحت در سفر با هواپیما

بستن کمربند صندلی روی لباس ها یا پتو کمکی به راحت تر شدن خواب تان نمی کند اما این کار باعث می شود تا در زمان تکان های هواپیما در اثر تلاطم های طبیعی جریان هوا مهمانداران شما را برای گوشزد کردن بستن کمربندتان بیدار نکنند.

۷- وسایل خواب

صدا و نور عوامل اصلی جلوگیری از به خواب رفتن هستند. بنابراین از چشم بند و صداگیر استفاده کنید.
برای راحتی سر و گردن خود از بالشتک مخصوص گردن استفاده کنید. اگر چنین وسیله ای ندارید، می توانید شال یا سوییشرت خود را جمع کنید و پشت گردن بگذارید.

۸- وسایل الکترونیکی تان را کنار بگذارید

توصیه هایی برای داشتن خوابی راحت در سفر با هواپیما

از تلفن همراه، تبلت یا لپ تاپ خود استفاده نکنید چون نور آبی ساطع شده از صفحات آن ها مغز شما را بیدار نگه می دارد. به جای آن از کتاب کاغذی استفاده کنید. این کار باعث می شود تا زودتر به خواب بروید. به علاوه اگر به صداهای آرامش بخشی مثل آواز پرندگان یا بارش باران گوش دهید مشکلی در خواب تان ایجاد نخواهد کرد.

۹- مواد غذایی و نوشیدنی ها

اگر می خواهید به سرعت به خواب بروید، در هواپیما پرخوری نکنید. غذای شما باید سبک و سالم باشد. بهترین نوشیدنی برای این زمان چای یا آب است. خوردن قهوه و نوشابه را فراموش کنید. این نوشیدنی ها کیفیت خواب تان را پایین می آورد.


اگر مسافری در هواپیما فوت کند چه اتفاقی می افتد؟


اگر در هواپیما کنار فرد پرحرفی قرار گرفتیم چه کنیم؟ اگر از هواپیما جا بمانیم چه می شود؟ حال می خواهیم پاسخ یک سوال چالشی دیگر را بدهیم : که اگر یک مسافر در طول پرواز خارجی جانش را از دست بدهد چه اتفاقی می افتد؟

در صورت فوت فردی در هواپیما چه اتفاقی می افتد؟

آیا تا کنون به این فکر کرده اید که در طول پرواز آنها در ارتفاع چند صدمتری از طح زمین اگر فردی دچار مشکلات پزشکی شد و نیاز به درمان های اورژانسی داشت چه اتفاقی می افتد؟ خب به شما می گوییم اگر فردی نفس های آخرش را در طول پرواز می کشید چه اتفاقی می افتد و این هم بعید نیست که در طول مسافرت با هواپیما کسی فوت کند!

هر ساله بیش از سه میلیارد نفر از مردم از خطوط هوایی برای رسیدن به مقصد استفاده می کنند. اما آیا تمام افراد سالم به مقصد می رسند؟ بدون در نظر گرفتن سوانح هوایی، چند نفر از این سه میلیارد مسافر هنگام پرواز جان خود را از دست می دهند؟ اگر این سوال ها در ذهن شما هم وجود دارند پس جای درستی آمده اید. تمام اطلاعاتی که در مورد مرگ در طول پرواز وجود دارد را از همین جا بخوانید.

» همچنین ببینید : عکس های دختران مهمان دار هواپیما در کشورهای مختلف

هیچ نظارت و پرتکل همگانی در راستای مرگ حین پرواز وجود ندارد!

فوت مسافر در هواپیما

مطمئنم اکثر شما منتظر لیستی بلندبالا از شرایط، بندها و تبصره‌های جهانی مرگ حین پرواز بودید، اما این گونه نیست. این خلا در قوانین بین المللی پرواز‌ها وجود دارد. پس تمام تلاش خود را کنید تا در طول پرواز مریض نشوید. چون هواپیما شما را به اولین بیمارستان نمی‌رساند! و نکته‌ی مهم‌تر اینکه سعی کنید نمیرید! چون واقعا بین زمین و آسمان معلق خواهید بود.

شاید یکی از دلایلی که خلا قانونی و نبود پرتکل مرتبط با مرگ در پرواز های خارجی، یکسان نبودن علت و نحوه‌ی فوت افراد در هواپیما است. قطعا نوشتن تبصره برای تمام شرایط مرگ و میر مسافرین کار ساده‌ای نخواهد بود. علاوه بر نوع مرگ شرایط مختلف پروازی هم در این تصمیم گیری بی‌ارتباط نیست.

اینکه هواپیما تازه از زمین بلند شده یا نزدیک به مقصد است و در محدوده هوایی کدام کشور قرار دارد، در وضعیت شما تاثیر گذار است.

تصمیم نهایی با خدمه پرواز است

فوت مسافر در هواپیما

یکی از ده‌ها موردی که خدمه پرواز باید در مورد آن تصمیم بگیرند، همین موضوع اورژانسی بودن حال بیمار و حتی مرگ او است. البته آن‌ها برای روبرویی با شرایط اورژانسی به خوبی آموزش دیده‌اند.

بیزینس اینسایدر می‌نویسد:

در واقع خدمه‌ی پرواز با همکاری و هماهنگی با برج مراقبت موقعیت را بررسی می‌کنند تا به تصمیمی عقلانی و عملی در جهت رفع مشکل خاص برسند.

این یعنی ممکن است برای یک مورد اورژانسی مشابه، با توجه به دیگر فاکتور‌ها و عوامل تاثیرگذار،  واکنش یکسانی نشان ندهند.

مهماندار هواپیما دنبال دکتر می‌گردد

فوت مسافر در هواپیما

اولین اقدام مهمانداران پیدا کردن دکتر در بین مسافران است و با حضور دکتر قطعا مشکل عملیات اولیه‌ی پزشکی حل می‌شود. اما قطعا حضور اتفاقی یک دکتر در بین مسافران همیشگی نیست.

نه تنها حضور دکتر از نظر درمان کردن بیمار موثر است، بلکه از نظر تصمیم‌گیری در شرایط اورژانسی نیز می‌تواند به خدمه هواپیما کمک کند. علاوه بر این‌ها همراه بودن دکتر در چنین لحظات از ‌جهت دیگری هم حائز اهمیت است: «تنها یک دکتر می‌تواند مرگ حتمی بیمار را به صورت رسمی اعلام کند»

با بدن مرده چه می‌کنند؟

بله. تصور کنید فرد کناری شما فوت کرده و حالا شما هستید که تا انتهای مسیر باید در مجاورت جسد وی استراحت کنید!

خدمه تمام تلاش خود را می‌کنند تا جسد را به مکان خلوت و دور از دید مسافران بگذارند (مثلا در قسمت درجه یک هواپیما «First Class» البته اگر تقریبا خالی باشد). گزینه‌ی دیگر قرار دادن جسد در راهرو است. اما در هواپیماهای شلوغ که رفت و آمد هم زیاد است، این کار عملا شکنجه دادن مسافران دیگر است.

بر اساس مجله‌ی «Travel + Leisure»:

اگر جای خالی و مناسبی برای منتقل کردن جسد پیدا نشد، متوفی را در صندلی که قبل پرواز خودش آن را انتخاب کرده بود، در امن‌ترین و محکم‌ترین حالت ممکن قرار می‌دهیم و به وسیله‌ی کاور بدن او را می‌پوشانیم.

همسفر شدن با جنازه، آن هم برای مسافت طولانی ۱۷ الی ۱۸ ساعته (مثلا پرواز به استرالیا) واقعا حال بهم زن و برای خیلی‌ها ترسناک خواهد بود. اما خب چاره‌ای نیست، باید تحمل کنید.

حمل جنازه توسط ایرلاین‌ها

فوت مسافر در هواپیما

این مورد مثل موضوع قبلی چندش‌آور نیست، اما همچنان افراد بسیاری از آن بی‌اطلاع هستند. حتی اگر کسی در پرواز شما فوت نکند، این به آن معنی نیست که در هواپیما جنازه‌ای وجود ندارد. البته در این مورد قرار نیست جنازه‌ای در صندلی بقلی شما قرار گیرد.

«Gonzalez» می‌گوید:

اکثر ایرلاین‌ها برای حمل جنازه‌ها جایگاه مشخصی دارند.

افرادی که می‌خواهند بدن متوفای خود را به مسیر دوری منتقل کنند، عموما از خطوط هوایی استفاده می‌کنند. ایرلاین‌ها هم مکان مشخصی را برای این کار در نظر می‌گیرند، به گونه‌ای که خللی در آسایش مسافران به وجود نیاید.

احتمال مرگ یک مسافر در طول پرواز چگونه است؟

خب تا اینجای کار اتفاقات و تمهیدات در راستای مرگ حین پرواز را بررسی کردیم. اما شانس وقوع این حادثه در طول پرواز شما چند درصد است؟ نگران نباشید! در واقع از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ تنها ۰.۳ درصد از موارد اورژانسی پزشکی منجر به مرگ شد. البته این آمار در حالی است که سالانه ۲٫۷۵ میلیارد نفر از مسافران ایرلاین‌ها بودند. در نتیجه نمی‌توانیم بگوییم که این درصد افزایش نیافته است.


» همچنین بخوانید :

نکات جالب و خواندنی در مورد خلبان هواپیما

دانستنی های جالب در مورد هواپیما و سفر هوایی

رازهای جالبی در مورد هواپیما که شما نمی دانید!


چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟


سرگرم شدن در پروازهای طولانی و خسته کننده

خیلی از افراد می دانند سفر طولانی با هواپیما و نشستن روی صندلی های بی کیفیت برای ساعت های طولانی تا چه حدی می تواند غذاب آور باشد. البته غذای بی کیفیت و شلوغ بودن هواپیما نیز بماند! در این مطلب به سراغ چند نفر از مشتریان دائمی ایرلاین ها رفته ایم تا انخا تجربیات خود را در این زمینه به ما بگویند.

«فیل بوش» که از آغاز سال گذشته مسافر بیش از ۱۰۰ پرواز اقتصادی بوده است، می گوید:

این روزها پرواز در مسیرهای طولانی مثل مسافرت با اتوبوس است. اکثر موسسات حمل و نقل آمریکایی، شبیه اتوبوس‌ها سرویس می‌دهند؛ مگر اینکه بلیط ویژه با قیمت‌های ویژه را انتخاب کنید. اما اگر مسافری معمولی هستید، پرواز شما می‌تواند دقیقا مثل سفر با اتوبوس باشد.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

اغلب مسافران بر این باورند که همواره روش‌ها و استراتژی‌هایی برای قابل تحمل‌تر شدن پرواز بعدی شما وجود دارد.

«مایکل سومر» که بیش از ۴۰ پرواز در سال جدید داشته است، انتخاب صندلی نزدیک به درب‌های خروج اضطراری، و خوابیدن در سریع‌ترین زمان ممکن را برای فراموش کردن ناراحتی صندلی هواپیما پیشنهاد می‌کند.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

مایکل، مشاور تکنولوژی در آمریکا بر این باور است که:

ایرلاین‌ها تمام امکاناتی که زمانی به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار می‌دادند را حذف کرده و تنها در قبال پرداخت هزینه‌های اضافی قادر به استفاده از آن‌ها خواهید بود. پس باید منتظر پرواز‌های «اکونومی» یا همان پرواز‌های اقتصادی و ارزان‌تر بود که آن‌ها هم مثل گدایی از پروازهای درجه‌ی یک و تجاری است.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

در ماه جولای، قضات فدرال واشنگتن به اداره‌ی کل هواپیمایی دستور دادند تا در رابطه با اندازه‌ی صندلی‌ها و فضای پای بین صندلی‌های ایرلاین‌های تجاری بازنگری کنند. «گرک مارتین» سخنگوی «اف اف اِی» می‌گوید آژانس همچنان در حال مطالعه و بررسی برای تصمیم گیری دقیق است و هر گونه احتمال برای پرداخت جریمه و حتی توقیف کمپانی در نطق تصمیم‌گیری دادگاه وجود دارد. یعنی چنانچه این وضعیت نامطلوب ادامه داشته باشد، ممکن است ایرلاین های آمریکایی به پرداخت جریمه‌های سنگین و البته اصلاح وضعیت کنونی صندلی‌ها تن دهند.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

حال بهتر است سراغ راه حل‌هایی برای شرایط موجود باشیم. «بوش» مشاور فروش در جورجیا‌ آمریکا می‌گوید:

بستن چشم‌ها در طول پرواز بسیار مفید است و اگر شب پرواز می‌کنید، روی خواب خود تمرکز کنید.

البته مسافر همیشگی پرواز های «بیزینس» یا همان پرواز های اقتصادی، «رن مک» پیشنهاد می‌کند که نه تنها در پرواز‌های شب، بلکه سعی کنید در تمام پرواز‌ها بخوابید.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

با تلویزیون بازی نکنید و منتظر سرو میان وعده نباشید. به چیزی گوش نکنید و سعی کنید قبل از بلند شدن هواپیما به خواب بروید. اگر از خواب بیدار شوید و ببینید نیمی از زمان پرواز گذشته است، یعنی وضعیت مطلوب است.

مک توصیه می‌کند:

 هیچ وقت صندلی‌های وسط هواپیما و صندلی‌های نزدیک سرویس بهداشتی مناسب نیستند. از پرسنل ایرلاین خود بخواهید تا صندلی‌تان را نزدیک به یکی از درب‌های خروج اضطراری یا نزدیک به قسمت جداکننده کابین‌های هواپیما  قرار دهند.

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

جمله‌ی کلیدی که بوش همواره دنبال می‌کند: «آماده باش!»

از آنجا که هدف، گذراندن زمان سخت و طاقت‌فرسای پرواز است، باید بیشتر از یک پرواز عادی آماده باشید. به همراه داشتن موسیقی مناسب، کتاب و لپ تاپ به سپری کردن زمان کمک شایانی می‌کند. البته شاید در برخی از پروازها، فضای کافی برای لپ‌تاپ نداشته باشید، اما استفاده از تبلت‌ها و گوشی‌های هوشمند قطعا سرگرم‌کننده خواهد بود.

چگونه در پرواز‌های طولانی مدت دوام بیاوریم؟

  • انتخاب صندلی مجاور خروجی اضطراری یا نزدیک به قسمت جداکننده کابین‌ها
  • انتخاب نکردن صندلی وسط یا صندلی نزدیک به سرویس بهداشتی
  • غذا خوردن در منزل قبل از رفتن به فرودگاه
  • همراه داشتن شکلات یا غذا در پرواز
  • همراه داشتن موزیک، کتاب، تبلت یا گوشی هوشمند
  • پوشیدن لباس گرم و مناسب
  • بازی نکردن با صفحه ویدیویی مقابل خود
  • خوابیدن در اسرع وقت

چگونه پرواز طولانی و خسته کننده را تحمل کنیم و در هواپیما سرگرم شویم؟

‌مک خوردن شکلات را پیشنهاد می‌کند و در این رابطه می‌گوید:

دقیقا نمیدانم چرا، ولی وقتی همه چیز سخت و ناخوشایند است، خوردن شکلات حس خوبی می‌دهد.

همچنین پرواز‌‌ها با پوشیدن لباس مناسب قابل تحمل‌تر خواهد بود. همیشه پیراهن راحت با آستین‌های بلند، شلوار راحتی و جوراب‌های عرق‌گیر بپوشید.

او می‌گوید:

می‌توان آستین‌های پیراهن را بالا زد، اما اگر در طول پرواز احساس سرما کنید و چیزی برای پوشیدن نداشته باشید، بسیار رنج‌آور است و قطعا پتویی مخصوص گرم‌کردن مسافران روی صندلی‌ها وجود نخواهد داشت.


» همچنین بخوانید :

رازهای جالبی در مورد هواپیما که شما نمی دانید!

چاله هوایی چیست و ایا چاله هوایی برای هواپیما خطرناک است؟

دلیل بی مزه بودن غذا در هواپیما چیست؟

دانستنی های جالب در مورد هواپیما و سفر هوایی


مسافران هواپیما چه حقوقی دارند؟


خبرگزاری ایسنا – سهیلا صدیقی: خیلی از ما هنگام مسافرت‌های هوایی با مشکلاتی مثل گم‌شدن چمدان، تاخیر طولانی در پرواز و … مواجه شده‌ایم اما شاید ندانیم که وقتی با این مسائل روبه‌رو می‌شویم باید چه برخوردی داشته باشیم؟ شاید خیلی از ما ندانیم که ما به عنوان یک مسافر حق و حقوقی برای خودمان داریم؛ چیزی که به عنوان «آیین‌نامه حقوق مسافر» از آن یاد می‌شود.

حالا که در آستانه عید نوروز هستیم و بازار سفرهای هوایی هم داغ است، بد نیست با حق و حقوقمان به عنوان یک مسافر آشنا شویم و با هم آیین‌نامه‌ای را مرور کنیم که حقوق مسافر را در سه بعد «حقوق مسافر هنگام پذیرش در فرودگاه»، «نرخ بلیت» و «حقوق مسافر در حین و بعد از پرواز» پوشش می‌دهد.

مسافران هواپیما چه حقوقی دارند؟

حقوق مسافر در واقع مجموعه‌ای از سیاست‌ها، دستورالعمل‌ها، استانداردها، ضوابط و مقرراتی است که الگوی رفتاری شرکت هواپیمایی و دست‌اندرکاران امور پروازی را تدوین می‌کند و هدف آن تضمین حقوق مادی و معنوی و رعایت شأن و منزلت مسافران در فرآیند مسافرت‌های هوایی است. رعایت این مجموعه حمایتی بر اساس مفاد ۵ قانون هواپیمایی کشوری و ماده ۱۹ کنوانسیون ورشو مصوب ۱۳۵۴/۳/۳۱ مجلس شورای اسلامی برای همه شرکت‌های هواپیمایی الزامی است:

  •  همه مسافران به صورت یکسان از خدمات شرکت‌های هواپیمایی بهره‌مند هستند و در صورتی که به رغم داشتن بلیت تاییدشده شرکت هواپیمایی از پذیرش مسافر به لحاظ محدودیت‌های شرکت حمل‌کننده اعم از بازرگانی، فنی یا حقیقی امتناع کنند، شرکت حمل‌کننده موظف به استرداد وجه و همچنین ارائه یک بلیت رایگان مشابه از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است.
  • اگر ابطال پرواز از زمان خرید بلیت تا یک هفته قبل از انجام پرواز باشد در این‌صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت است.
  • اگر ابطال پرواز از شش روز تا ۲۴ ساعت قبل از انجام پرواز باشد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت و ارائه یک بلیت مشابه با ۳۰ درصد تخفیف از لحاظ مسیر و کلاس پروازی به مسافر است.
  •  اگر ابطال از ۲۴ ساعت مانده تا زمان انجام پرواز انجام پذیرد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه و ارائه یک فقره بلیت نیم‌بهای مشابه از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است. البته این تبصره هم وجود دارد که ارائه بلیت مشابه (از لحاظ مسیر و کلاس پرواز) در اولین فرصت زمانی انجام می‌گیرد. همچنین در صورت انتقال مسافر توسط سایر خطوط هوایی این امر بدون پرداخت هزینه یا مابه‌التفاوت توسط مسافر یا خسارت توسط شرکت‌های هواپیمایی انجام خواهد پذیرفت.

همچنین شرکت‌های هواپیمایی در صورت بروز تاخیر در انجام پرواز بر اساس زمان درج‌شده در بلیت مسافر نیز مسئولیت‌هایی بر عهده دارند:

  •  در صورت بروز تاخیر در پرواز نماینده شرکت هواپیمایی باید با حضور در میان مسافران با متانت و احترام نسبت به اطلاع‌رسانی صحیح در خصوص تاخیر پرواز اقدام کند.
  • شرکت هواپیمایی باید نسبت به اطلاع‌رسانی از طریق سیستم اطلاعات پرواز به صورت مستمر اقدام کند.
  •  در صورتی که تاخیر پرواز بیش از یک ساعت تا دو ساعت باشد باید از مسافران پذیرایی نوع اول شود. پذیرایی نوع اول شامل میان‌وعده (اعم از نوشیدنی گرم یا سرد و شیرینی مناسب) است. البته ارائه این پذیرایی مشروط به وجود زمان کافی جهت پذیرایی و عدم ایجاد تاخیر بیشتر در پرواز است.
  •  در صورتی که تاخیر بیش از دو ساعت تا ۴ ساعت باشد، انجام پذیرایی مناسب حداقل نوع اول با توجه به امکانات فرودگاهی، فراهم‌کردن امکان برقراری ارتباط تلفنی جهت اطلاع‌رسانی، تغییر پرواز در صورت درخواست مسافر و امکان انجام آن، انجام اقدامات لازم جهت اعزام با سایر شرکت‌های هواپیمایی (در صورت درخواست مسافر) و در صورت وجود پرواز از همان مسیر یا انتقال به مقصد نهایی از طریق مسیرهای جایگزین (به غیر از مسیر درج‌شده در بلیت) و پرداخت کامل وجه بلیت مسافر در صورت انصراف مسافر از ادامه پرواز از وظایف شرکت هواپیمایی محسوب می‌شود.
  •  در صورتی که تاخیر در پرواز بیش از ۴ ساعت باشد، شرکت حمل‌کننده موظف به ارائه یک فقره بلیت مشابه با تخفیف ۳۰ درصد از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است اما در مورد پروازهایی که به دلیل شرایط جوی یا امنیتی فرودگاه مبداء، مقصد و در مسیر دچار تاخیر یا ابطال می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی با رعایت مقررات پذیرایی از مسافرین صرفا موظف به استرداد کامل وجه به مسافرین هستند.
  •  در صورتی که هواپیما در مکانی به غیر از مقصد مسافر یا نقطه میانی (در پروازهای اتصالی مندرج در یک بلیت) توقف کند، شرکت هواپیمایی موظف است انتقال مسافر به مبداء توسط شرکت هواپیمایی حامل را پذیرفته و کل وجه بلیت بدون کسر جرایم به مسافر پرداخت شود یا اینکه در صورت درخواست و انتقال مسافر به مقصد با هر وسیله نقلیه عمومی زمینی (اتوبوس، قطار، …) این انتقال ضمن فراهم کردن شرایط لازم و پرداخت هزینه‌های آن توسط شرکت حامل صورت گیرد.

گم‌شدن یا آسیب‌دیدن چمدان مسافر یکی دیگر از مسائلی است که شرکت‌ هواپیمایی نسبت به آن مسئول است. در صورت گم‌شدن یا آسیب‌دیدگی چمدان و بار همراه، شرکت حمل‌کننده بر اساس دستورالعمل پیگیری، جست‌وجو یا جبران خسارت خود، موظف به تامین رضایت مسافران است:

  •  مسافر می‌تواند در صورت گم‌شدن یا آسیب‌دیدگی چمدان و بار همراه بلافاصله (قبل از ترک فرودگاه) فهرست آن را به شرکت حمل‌کننده ارائه کند.
  • در صورت تاخیر در تحویل چمدان و بار همراه نیز ضروری است مسافر حداکثر ظرف مدت ۲۱ روز نسبت به ارائه اعلام موضوع خود به شرکت حمل‌کننده اقدام کند.

به منظور تامین تسهیلات، رفاه و ایمنی مسافر توانخواه (معلول) نیز شرکت‌های حمل‌کننده در چارچوب دستورالعمل‌های تخصصی ذیربط اقدامات لازم را در ارائه خدمات مناسب و رایگان انجام خواهند داد:

  •  شرایط خاص مسافر توانخواه باید در زمان خرید بلیت و حداکثر تا ۴۸ ساعت قبل از پرواز به شرکت حمل‌کننده اعلام شود و ضروری است مسافر جهت آگاهی از چگونگی این خدمات با دفتر شرکت حمل‌کننده تماس بگیرد.
  •  مسافر بیمار در دوره پس از عمل جراحی یا دوره نقاهت از قاعده مسافران توانخواه مستثنی است و تابع مقررات حمل بیمار شرکت حمل‌کننده خواهند بود.

در نهایت اینکه شرکت هواپیمایی و دفاتر نمایندگی فروش بلیت موظفند بلیت مسافر را با مشخصات کامل اعم از شرایط و ضوابط بلیت صادرشده، قیمت نهایی (بهای پایه، عوارض، قواعد ابطال و هزینه‌های اضافی) نام شرکت حمل‌کننده و سایر اطلاعات ضروری به مسافر ارائه کند.